Инвалид-колясочник из Украины проехал на Hand bike 570 км, завершив супермарафон в Могилеве

Инвалид-колясочник из Украины проехал на Hand bike 570 км, завершив супермарафон в Могилеве

Супермарафон длиной в 570 км на Hand bike завершил в Могилеве инвалид-колясочник из Украины Дмитрий Васильцов. Финишировал он на пятый день после выезда из родного города Шостка Сумской области. "Было немного тяжело — у вас в Беларуси много небольших холмов и вдоль трассы редко где есть тень от деревьев, а от жары на дороге не спрячешься. Вот от поселка Довска в Гомельской области до Могилева тенечек был — ехать было хорошо", — поделился впечатлением марафонец.

Дмитрий Васильцов 10 лет назад попал в автомобильную аварию, ему повредило позвоночник — отказали ноги. Спортом мужчина решил заняться после двух лет, проведенных в больнице. На его счету уже 25 марафонов, каждый из которых длиной чуть больше 42 км. Преодолел он их на обычной комнатной коляске, которая приводится в движение руками. Во время марафонов и перчатки рвались, и колеса лопались, но, по словам Дмитрия, он ни разу не пожалел ни тогда, ни сейчас, когда преодолевал более полутысячи километров на солнцепеке.

"Я это делаю ради здорового образа жизни, ради спорта, чтобы люди, которые получили травмы, не сидели дома, занимались собой, своим здоровьем", — сказал марафонец.

Во время супермарафона Дмитрий вставал в 4 утра. Два часа на сборы и в 6.00 - в путь. Рацион был скромным, иначе ехать было бы тяжело: чай, маленькие и частые перекусы вроде банана, кусочка мяса и, конечно, много воды. "Когда ехал по трассе, старался много не пить, а вечером, когда останавливались, мог 2 литра воды за раз выпить", — сказал спортсмен. Ночевали в гостиницах — в украинских Вертиевке и Чернигове, потом — Гомель, Довск.

По территории Украины марафонец ехал довольно быстро, а вот пройти холмистую местность Беларуси оказалось сложнее. Не обошлось без маленьких неприятностей: один раз лопнуло колесо, дважды обрывался тросик. Поломки исправляли быстро - сопровождающий на машине вез запасные детали для хэнд-байка. Авто предоставило предприятие-спонсор супермарафона "Фармхим".

За это время ни разу не хотел бросить свою затею, сказал Дмитрий. Все - благодаря двум годам серьезной подготовки. По его словам, в городских условиях ездить сложно, на трассе — гораздо проще. "Средняя скорость по трассе составила 20−25 км/час. Самую большую развивал с горы - около 47 км/час, но поднимался в нее медленно - 3 км/час", - добавил собеседник. Автомобилисты на дороге поддерживали спортсмена сигналами.

Свой первый супермарафон Дмитрий Васильцов посвятил 5-летию дружеских связей общественного объединения инвалидов-колясочников родного города и Могилевской организации реабилитации и спорта инвалидов-колясочников. А еще - миру и дружбе между Беларусью и Украиной.

"На родине я не встречал ни одного такого марафонца, как я. Есть желающие прокатиться, но усиленно тренироваться, чтобы преодолевать большие дистанции, готов не каждый. Это тяжело: вставать каждый день в 6−7 часов утра, развивать силу и выносливость, плавать, заниматься пауэрлифтингом. Кроме того, я регулярно прохожу медобследование, знаю, какой режим питания необходим, какие нагрузки разрешены. В мире много людей, которые ездят на таких хэнд-байках, ставят рекорды. Однако я езжу один, потому что не могу отвечать за других. Но тот, кто хотя бы раз проехал или пробежал марафон, знает, что это не стиль жизни и не цель, это уже болезнь", — улыбается Дмитрий.

В следующем году он планирует проехать еще один супермарафон протяженностью около 2 тыс. км — из родного города Шостка до польского побратима Слубице Любушского воеводства.

В Могилеве марафонца встречали его друзья по инваспорту во главе с председателем Могилевской организации реабилитации и спорта инвалидов-колясочников Олегом Юрковым, представители власти, молодежь. Дмитрию вручили диплом и подарки, а он поблагодарил всех, кто его встретил и сопровождал в Могилеве, медалями и сувенирами.

Фотогалерея